1.膜結(jié)構(gòu)電車棚的鋼柱作為整個(gè)棚結(jié)構(gòu)的承重結(jié)構(gòu)，在裝置時(shí)若是違反操作規(guī)程，像蠟燭一樣的一根根插在地基上就很容易出現(xiàn)穩(wěn)固問題，造成整個(gè)膜結(jié)構(gòu)的倒塌。

2.對(duì)于膜結(jié)構(gòu)電車棚的錨固螺栓要高低分開，柱腳的平面要做好事前測(cè)試和預(yù)埋，防止使用過(guò)程中出現(xiàn)移位、偏位，應(yīng)先測(cè)后埋；裝置螺栓時(shí)也很容易出現(xiàn)露牙不足、螺栓未擰緊等現(xiàn)象，造成螺母與螺栓之間的接觸面過(guò)小，出現(xiàn)穿孔。

3.膜結(jié)構(gòu)電車棚的現(xiàn)場(chǎng)焊縫不到位，如鋼性銜接襯墊的焊縫空隙太小，無(wú)法焊透，襯墊板的規(guī)格不符合要求或者用鋼筋替代，使用時(shí)出現(xiàn)雨水滲漏，影響膜結(jié)構(gòu)的使用壽命。